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在中东战争波及关键航道，冲击全球物流网络的背景下，综合物流巨头马士基（Maersk）投资超过2亿元、在新加坡设立的全新自动化区域物流配送中心启用。副总理兼贸工部长颜金勇认为，新中心巩固了新加坡的枢纽地位，但新加坡不能把这样的地位视为理所当然，而须继续确保有能力应对不断演变的贸易格局。
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马士基CEO柯文胜最新发声：10艘船被困上湾，红海复航计划再逆转，全球供应链或面临新一轮冲击
中东局势持续升级之际，全球第二大集运公司马士基（Maersk）管理层罕见对外系统披露了当前网络运营所面临的真实压力。
近日，马士基首席执行官 Vincent Clerc（柯文胜）在接受 CNN《Quest Means Business》采访时表示，受霍尔木兹海峡通行安全局势影响，马士基目前有 10艘船舶被困在波斯湾内（Upper Gulf）无法驶出；与此同时，还有“数十艘”正在驶向该地区的船舶不得不临时调整卸货和中转安排。马士基也已决定，相关船舶不会等待海峡重新开放，而是将货物改在阿曼、吉达等具备条件的港口进行分拨和暂存，再由船舶继续执行下一程任务。
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伊朗局势升级下，对集装箱市场影响几何？
随着伊朗与美以之间军事冲突升级，霍尔木兹海峡航行风险迅速上升，全球集装箱航线尤其是海湾航线的正常运行正受到直接冲击。
据信德海事汇总，霍尔木兹海峡被封锁后，集装箱过峡情况断崖式下跌，头部集装箱公司更是在短时间内密集发布运营调整措施，包括暂停订舱、改港卸货、征收冲突附加费等以应对伊朗局势的升级。
大量集装箱船滞留港湾
因为这事儿哥本哈根总部外三天两头就有示威抗议。
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智利车厘子行业正在等待延迟抵达的 Maersk Saltaro 船在下个月初缓慢抵达中国，船上载有 1,300 多个集装箱的车厘子，行业机构智利水果协会指出"这是一个非常复杂的情况"，并将等待产季结束时统计所有数字。
Frutas de Chile 启动了 2024/25 船季，第一艘 "Cherry Express"从 San Antonio Terminal Internacional S.A 驶往中国，并创下了 21 天发货的纪录。
Frutas de Chile 行业组织主席 Iván Marambio 在春节前刚刚从中国返回，他说："我不愿意谈论 Maersk Saltoro 号，因为情况非常复杂，一切还在处理中。我们需要拭目以待。"
At a ceremony Friday morning local Korean time, the newest addition to the fleet – and the first of Maersk’s large methanol-enabled container vessels – got her name; ANE MÆRSK.
论船期表的重要性。
中集给亚马逊生产的一批53尺高柜由马士基承运。
